CJ越野牧马人改装案例预算费用多少钱

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很多人都会以为升级一台牧马人要花好多钱,其实未必,举个例子:有些朋友只是喜欢升级后的外型,平时也很少去越野的,这样在费用上就不会很贵,在这里我称之为简约版;另外有些朋友是追求综合性能的,平时也喜欢开着在公路上走,周末也会和一班朋友去穿越的,但很少极限越野的,那在配置上就会比简约版增加一点费用,我在这里称他为穿越版,但还有些朋友追求的是性能和强悍,这样在费用就肯定不会低,我这里称他为极限版;但有些车友追求的是性能和强悍,这样在费用上就肯定不会低,这就是极限版。





我们先看一下这台简约版的牧马人,这台撒哈拉牧马人的车主是位小姐姐,她只喜欢牧马人霸气的外观,平时基本是不会去越野都是走公路多,但偶尔会开着它去旅行。

▲整台撒哈拉是做了一个2.5寸的升高,弹簧用了RE的2.5寸标准弹簧费用大概在5000左右一套

▲减震用的是RE的RXP901不可调氮气减震费用大概在14500左右

▲方向减震用了FOX费用大概在2000左右

▲由于车主平时都基本没有玩越野,所以底盘的8臂是没有做调整更换

▲前后止推杆更换了MC的,前后加起来费用大概在3600左右

然后看一下底盘配件:

▲轮胎这边用了国产鑫龙爪的35寸RT胎,一条大概是1450,5条就是7250

▲轮毂是用美国XD的轮毂,不带防脱的费用大概在1700左右一个,5个是8500

▲由于换了35寸轮胎,速比也更换了白熊4.56的速比,前后一对费用大概是6000左右

▲同时挂背尾门也装上了国产MK美卡加强受力的套件,费用大概在3500左右,有些车友喜欢进口的套件,例如RR

往下看一下外观:

▲变速箱的程序用了小电脑做调整费用大概在1300左右

▲轮眉和车杆是没有做更换的,但前后保险杠用的是国产十周年,费用大概在3000左右一条,前后费用是6000

▲由于车主小姐姐平时很少去越野所以是没有装绞盘的,但为了旅行中有保障还是装了一把CJ的后差速锁4600

▲再看车顶行李架,装的是国产珠峰牌子带爬梯的行李架费大概在3800左右,不过这款行李架还是点风噪的

▲另外为了不显得单调,前中网是加了4个迈客的日行灯费用不贵大概400左右

▲后面也加了个国产尾翼,排气管车主升级个芒果排气一共大概是3000左右

▲到这里整台简约版的撒哈拉就基本完成了,总费用大概在68000左右

这一期先说说简约版的费用,如果想看看另外两种版本的改装费用先关注点赞一下,然后再回来看看吧!#CJ差速锁-拉环式竞技电锁!


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